...per una corsa tipo di 7 Km inclusi 5 minuti di coda dovuta al traffico e 1 bagaglio.

ECCO COSA E' SUCCESSO DOVE HANNO LIBERALIZZATO I TAXI...

Ad Amsterdam e Rotterdam dove il prezzo per il taxi è tra i più cari, il servizio fu liberalizzato anni fa. Ad Oslo ugualmente, e lo studio di Bankitalia “Occasional paper” n. 24 ci dice: “dopo la deregolamentazione” (ossia la liberalizzazione delle tariffe), “la locale autorità antitrust ha rilevato un aumento delle tariffe”. Nel testo curato dal Prof. Rossano e dal Dott. Iaione dell'Università de La Sapienza, La regolazione del trasporto pubblico locale, si dice a riguardo delle liberalizzazioni, che avrebbero comportato “un aumento sensibile dei prezzi a Phoenix, San Diego e Seattle” e si conclude dicendo: “nel complesso, la qualità del servizio risulta peggiorata o non migliorata”.

L'economia italiana non ha bisogno di togliere regole con liberalizzazioni e regali alle banche, ma ha bisogno, al contrario, di riadottare quelle regole capaci di legare le mani alla finanza che oggi spadroneggia su tutto e tutti ed IMPEDISCE IL VERO SVILUPPO DELL'ECONOMIA REALE! Il paradosso di oggi è che i governi dei “professori” sono gli stessi che hanno creato la crisi mondiale con le loro ricette, e hanno creato l'euro come moneta di “laboratorio”, destinata a fallire perché non curante delle esigenze reali dei Popoli. Perché l'Argentina, la Cina e la Russia, che oggi sono economie che guardano fiduciose al futuro, hanno riscoperto la politica del grande Presidente americano Franklin Roosevelt? Roosevelt ci salvò dal nazismo e per primo sottopose a rigide regole gli squali della finanza (legge Glass-Steagall ed accordi di Bretton Woods). Da noi, invece, si continua a voler regalare interi settori economici a questi predatori insaziabili che orchestrano guerre tra poveri... e forse anche con altri Popoli!

                                                                                                                             I TASSISTI ITALIANI

scarica il volantino 69 KB